LUISTERT NU 24 OP 24 NAAR RADIO WITLOOF (BONHEUR), ons eigen piraten-radiostationneke.
Want we gaan voorbij aan geluid, chaque heure - RADIO WITLOOF (BONHEUR).
TOFFE plaatjes kunt gij aanvragen bij diverse uitzendingen door 'n maileke te sturen naar: radio@witloof.nl.
De meest opmerkelijke bewegende beelden van België, elken' dag verse nieuwe herbewerking…
Tom Boonen [Mol, 15 oktober 1980] is een Belgisch wielrenner.
Samenvatting van de Ronde van Vlaanderen 2013.
Winnaar: Fabian Cancellara [RadioShack].
de hoogmis van het Vlaamse wielerjaar..
De Ronde van Vlaanderen is een jaarlijkse wielerwedstrijd voor beroepsrenners in Vlaanderen. Ze wordt tegenwoordig altijd op de veertiende zondag van het jaar gereden en is sinds vele jaren één van de belangrijkste eendaagse wedstrijden, een zogenaamde klassieker. Sinds 1919 is de Ronde, zoals de wedstrijd vaak genoemd wordt, elk jaar gereden, ook tijdens de Tweede Wereldoorlog. De wedstrijd wordt ook Vlaanderens Mooiste genoemd.
Vandaag verjaart: Willy Planckaert [Nevele, 5 april 1944], voormalig Belgisch wielrenner. Hij was als beroepsrenner actief tussen 1965 en 1988. Planckaert komt uit een bekende wielerfamilie. Zijn broers Walter en Eddy waren ook wielerprof. Ook zijn neef Francesco [zoon van Eddy] en zijn zoon Jo zijn wielrenner geweest.
Belangrijkste overwinningen:
1965
Brussel-Charleroi-Brussel
1966
4e etappe Tour de France
8e etappe Tour de France
Groene trui Tour de France
1967
GP Pino Cerami
1976
Dwars door België
1977
Ster van Bessèges
Dwars door België
Beelden: Amstel Gold Race 1972. Overwinning voor Walter Planckaert, de Willy werd 5de..
Gorki is een Belgische rockgroep. De band bestaat uit Luc De Vos [zang, gitaar], Luc Heyvaerts [toetsen, klarinet], Erik Van Biesen [bas], Thomas Vanelslander [gitaar] en Bert Huysentruyt [drums]. Voormalige bandleden zijn Wout De Schutter [bas], Geert Bonne, Steven van Havere en Eric Bosteels [drums].
Hun bekendste nummers zijn Anja, Lieve kleine piranha, Soms vraagt een mens zich af, Geef al je geld aan de arme kinderen, Punk is dood en de klassieker Mia.
Antwerpen op weg naar een efficiënte, betaalbare en duurzame mobiliteit. De visie van Forum 2020, een groep bedrijfsleiders en academici. Legt het verschil uit tussen BAM-tracé en Meccano-oplossing en bespreekt de weg die de Vlaamse Regering al heeft afgelegd .... en best nog aflegt. Meer info : www.forum2020.be
Forum 2020 heeft woensdag 2-4 'n informatief filmpke gelanceerd via de sociale media. Ze stellen daarin hun oplossing voor de Antwerpse mobiliteit voor in amper 4 minuten.
Het Forum Mobiliteit Regio Antwerpen 2020, dat bedrijfsleiders en academici groepeert, wil met het filmpje de langetermijnuitdagingen en -oplossingen begrijpelijker maken voor het grote publiek. Tegelijkertijd kiezen ze opnieuw duidelijk partij voor het Meccanotracé.
Het Forum pleit voor een gefaseerde aanpak met eerst de aanleg van de oostelijke tangent A102 en een verbinding tussen de onderbenutte Liefkenshoektunnel en de E17.
Forum 2020 stelt dat de Vlaamse regering weliswaar verbeteringen aanbracht aan het Masterplan 2020 voor de Antwerpse mobiliteit, maar het hele beslissingsproces "structurele problemen en een gebrek aan transparantie" blijft kennen en men er niet in slaagt om een breed draagvlak te creëren voor zo'n enorm infrastructuurproject.
"Men speelt met vuur door vaag te blijven over de berekeningen die aan de basis liggen van studies zoals het MER", vindt topondernemer en voorzitter van de Antwerp Management School Christian Leysen. "Het risico bestaat zo dat het proces van de voorbije jaren opnieuw herhaald wordt. Dat is echter niet de schuld van de actiegroepen."
Leysen en de andere leden van Forum 2020, zoals Nicolas Saverys [Exmar] en professoren Bruno De Borger en Willy Winkelmans, vinden dat al het geleverde studiewerk onvoldoende aantoont dat een extra Scheldekruising dé manier is om de Antwerpse verkeersknoop te ontwarren. "Bovendien zou die eventuele oplossing er ten vroegste binnen tien jaar zijn", zegt Winkelmans. "Het is beter om eerst kleinere ingrepen uit te voeren en de bestaande capaciteit te verbeteren."
bron: Gazet van Antwerpen
Copyright © 2013-2024 WITLOOF™. Alle rechten voorbehouden. Handelsnummer 577.74.862 KvK te Maastricht. Belastingnummer 852731048B01.